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Distância segura salva vidas

Júlio César Santos*     –    As mensagens didáticas de trânsito conclamam os motoristas a manterem distância segura do veículo que segue à frente. Ora, mas que distância é essa? De maneira geral, é a distância suficiente para que, em uma emergência, você freie sem atingir o veículo da frente. Mas como calcular isso? É simples. Identifique um ponto fixo na estrada. Espere o veículo que segue à frente passar por ele e conte: trinta e um, trinta e dois e trinta e três. É o tempo para que seu veículo alcance o objeto fixo. Isso equivale a três segundos, mais ou menos. Essa é a distância necessária.

Por quê? Vamos calcular. O tempo médio de reação de um motorista a um imprevisto é de cerca de 1 segundo. Se o veículo estiver trafegando a 90 km/h, ele percorrerá 25 metros até que o motorista reaja, acionando os freios. Depois disso, o veículo deve percorrer mais 40 metros, aproximadamente, considerando o atrito dos pneus e a redução gradativa da velocidade. Assim, serão necessários 65 metros até o veículo parar completamente desde o momento da identificação do problema na pista. Contando os tais três segundos, o motorista terá uma distância de segurança razoável.

Já ouvi mais de uma vez amigos dizerem que são “bons de volante” e reagem mais rapidamente a um imprevisto. Por isso, defendem, não precisam ficar tão longe do veículo que segue à frente. E vão além: temem deixar muita distância do veículo que segue à frente e serem ultrapassados pelos veículos que seguem atrás. Pode acontecer, mesmo. Especialmente se os motoristas que estiverem seguindo seu veículo forem irresponsáveis e imprevidentes. Deixe que passem. Melhor do que se envolver em um acidente.

E vai aí uma dica adicional. Se o motorista que estiver seguindo o seu veículo ficar próximo demais, aumente a distância do veículo que segue à frente porque, em caso de emergência, você terá tempo de frear sem ser atingido pelo veículo que o segue. Um jeito prático de avisar o apressadinho que vem atrás é tocar no freio ligeiramente, para que a luz de freio do seu veículo alerte o motorista que vem atrás.

Ainda não inventaram vacina contra acidentes de trânsito. Ninguém está imune a se envolver em um deles. Por isso, a melhor atitude é a da prevenção com bom senso. Ignorar essa regra básica da direção segura é correr riscos desnecessários. Pior, é impor riscos aos outros. Porque se você acha que é invulnerável, vai acabar provocando algum acidente. E dependendo da sua arrogância ao volante, corre o risco de ferir (e até matar) uma ou mais pessoas.

As campanhas de conscientização dos motoristas têm contribuído decisivamente para reduzir as quantidades de acidentes provocados por colisões traseiras. Mesmo assim, a colisão traseira é a segunda maior modalidade de acidentes na BR-163/MS, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal, PRF. No período compreendido entre janeiro e outubro de 2015 aconteceram 266 acidentes desse tipo. Em 2016, no mesmo período, foram 175 acidentes provocados por colisão traseira. Neste ano, no mesmo período, foram 116 acidentes com essa causa.

A princípio, ninguém ingressa em uma rodovia querendo se envolver um acidente. Entretanto, a postura do motorista ao volante é determinante para que as probabilidades de ocorrência de acidente aumentem na mesma proporção em que a imperícia e a imprudência comandarem a viagem. Más condições do veículo contribuem decisivamente nessa equação. Mas esse é assunto para outro artigo.

(*) Júlio César Santos é Tecnólogo em Logística, coordenador do Centro de Controle Operacional, CCO, da CCR MSVia e responsável pelo Disque 0800 da empresa.

Fonte:http://transportedigitalnews.com.br/site/distancia-segura-salva-vidas/

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Campanhas educativas reduzem acidentes de trânsito em 21%

A adoção de uma conduta mais responsável ao volante se traduz na queda de 6,8% no número de mortes e de 21% no número de acidentes nas estradas do País. Os dados são da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e se referem ao movimento nas rodovias ao longo do ano passado.

Durante esse período, as campanhas de conscientização, principalmente com a operação Rodovida, sensibilizaram os motoristas. Ao todo, 7,4 milhões de veículos foram abordados pelos agentes e os ocupantes assistiram a vídeos sobre a conduta correta para combater a violência no trânsito.

Em 2016, ao longo dos 70 mil quilômetros de estradas federais, 96.296 acidentes foram registrados, que deixaram 21.439 feridos e tiraram a vida de 6.405 pessoas.

Para coibir os acidentes, a fiscalização também foi intensificada: 5,5 milhões de autos de infração foram emitidos, 3,3% a mais do que em 2015.

Nesse período, o principal flagrante foi o de motoristas dirigindo acima da velocidade permitida nas rodovias. Ao todo, 3,2 milhões foram autuados pela conduta que põe em risco a vida de condutores e passageiros.

Contudo, são as ultrapassagens irregulares as mais perigosas nas vias, pelo risco de colisão frontal. A PRF autuou 269,5 mil motoristas por essa infração.

Já a combinação de álcool ao volante foi flagrada 21,4 mil vezes. No caso de 5,6 mil motoristas, a concentração de bebida no sangue foi tão elevada que acabaram presos.

Fonte: http://transportedigitalnews.com.br/site/campanhas-educativas-reduzem-acidentes-de-transito-em-21/

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CONVOCAÇÃO PARA ASSEMBLEIA GERAL ORDINÁRIA

Horario
Local
Sede da ASTRAN - sito à Rodovia SC 301, n. 889, sala 101, Bairro Oxford, São Bento do Sul/SC
Informações
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A ASTRAN – Associação de Transportes do Norte Catarinense, inscrita no CNPJ 10.437.997/0001-03, com sede na cidade de São Bento do Sul, na Rodovia SC 301, n. 889, sala 101, Bairro Oxford, através de sua Diretoria Executiva, devidamente representada por seu Presidente, Roberto Dobrochinski, CONVOCA, através do presente edital, todos os associados, para participarem da Assembleia Geral Ordinária, quer será realizada na sede da Astran, sito à Rodovia SC 301, n. 889, sala 101, Bairro Oxford, São Bento do Sul/SC, às 13h45min., do dia 31 de março de 2017, com a seguinte ordem do dia:

  1. Aprovação do Balanço e Contas do ano de 2016;
  2. Outros assuntos de interesse da entidade.

A Assembleia Geral instalar-se-á, em primeira convocação, com a presença da metade mais um dos associados em pleno gozo de seus direitos, e, em segunda convocação com qualquer número de associados, meia hora depois, não exigindo a lei quórum especial (art. 47.2).

 

São Bento do Sul, 16 de março de 2017.

 

Roberto Dobrochinski

Presidente


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